Rijden met een enkel kettingblad (single-ring) op je mountainbike is in opkomst. SRAM is niet meer de enige aanbieder, er stappen ook andere partijen in deze groeimarkt. Wolf Tooth Components is een van die nieuwe partijen.
Wat is een single-ring kettingblad?
De single-ring is geen normaal kettingblad. Het weglaten van een voorderailleur (en dus kettinggeleider) vraagt namelijk meer capaciteiten van het voorblad. Het zogenaamde “narrow-wide” kettingblad zorgt er – door middel van afwisselend dikke- en dunne- tanden – voor dat je ketting er niet af loopt. SRAM was de eerste aanbieder van een dergelijke kettingblad, maar er zijn gelukkig ook (voordelige) alternatieven.
Wolf Tooth is met hun drop-stop chainring een van die alternatieven. De goede verhalen op het internet en het uitgebreide aanbod aan kettingbladen waren voor mij reden genoeg om er een te bestellen. Ik liep namelijk al langer rond met het idee om wat versnellingen te lozen en over te stappen op een 1×10 setup (32t voor, 11-36 achter). Deze aandrijving moest helaas wel even geduld hebben. Wolf Tooth levert namelijk vanuit Amerika, waardoor de vliegreis (en de zakkenvullers bij de douane) voor een levertijd van enkele weken zorgden.
Een degelijk voorblad van Wolf Tooth
Toen het 32t kettingblad eenmaal op de mat plofte, viel als eerste de afwerking op. Wolf Tooth is zeker niet de eerste de beste zolderkamer-aanbieder. De single ring voelt en oogt erg degelijk, hopelijk is alles in de toekomst ook goed bestand tegen zand, modder en andere narigheid in de bossen.
Het monteren zelf was een fluitje van een cent. Wolf Tooth levert namelijk verschillende varianten, zodat je zelf het meest geschikte kettingblad kiest. In mijn geval een 104 bcd chainring (de 104 slaat op de ‘bolt circle diameter’). Verdere uitleg over het monteren van een 1×10 aandrijving vind je hier. Op de site van Wolf Tooth was via de FAQ verder al duidelijk geworden hoe lang de ketting moest zijn en welke kettingen wel- en niet compatible zijn.
Geruisloos schakelen
Het eerste ritje was een verademing. Het Wolf Tooth blad deed – samen met de SRAM X9 Type 2 achterderailleur – perfect zijn werk. Schakelen gaat snel en direct en de ketting loopt in een mooie lijn over alle kransjes van de derailleur. Het schrappen van een voorderailleur kan ik iedereen aanraden, je aandrijving was waarschijnlijk nog nooit zo stil. Ook in afdalingen vol wortels hoor je nauwelijks iets, de ketting blijft goed en strak om de tandjes zitten. Voor gebruik tijdens droge omstandigheden in Nederland zul je hier ook echt geen chainguide voor nodig hebben.
De Wolf Tooth single-ring is al met al een uitstekende investering geweest. Het rijdt erg prettig en de hele 1×10 aandrijving bespaart natuurlijk ook weer wat onnodig gewicht (en onderhoud). Voor het gros van de ritten binnen Nederland volstaat het 32 tands blad gelukkig ook ruimschoots, je komt geen versnellingen tekort. Nu maar hopen dat het blad net zo lang meegaat als een regulier kettingblad, maar daar heb ik wel vertrouwen in.
Het hier geteste Wolf Tooth kettingblad kost je $65,- (zo’n €50,-), daar moet je dan nog wel even de geschikte bladboutjes bij mee bestellen. Verzending is gratis, op de eventuele importheffing en douanekosten na.